为进一步加快推动车联网创新发展 ，加强部门协同 ，2017年9月7日 ，国度造作强国建设辅导幼组车联网产业发展专项委员会第一次会议在北京召开；嵋橛勺ㄏ钗被嵴偌恕⒐ひ岛托畔⒒坎砍っ幺字鞒 ，工业和信息化部副部长罗文、交通运输部副部长刘幼明和发展鼎新委、教育部、科技部、公安部、财政部、人力资源社会保险部、环境；げ俊⑸涛癫俊⒅始熳芫帧踩喙茏芫帧⒅恫ň帧⒅锌圃骸⒐こ淘骸⒈＜嗷帷⑻烊豢蒲Щ鸹帷⒛茉淳帧⒉饣娴匦啪帧⒐瘸叨任泄卣乒芡兰白也斡肓嘶嵋。
苗圩通报了党中央、国务院辅导同道对车联网发展的沉要批示和要求 ，他指出 ，抓住新一代信息技术与传统产业加快融合的汗青性机缘 ，大力发展车联网 ，有利于推进汽车产业创新发展 ，构建汽车和交通服务新模式新业态 ，推进自动驾驶技术创新和利用 ，提高交通效能、节俭资源、削减传染、降低变乱产生率、进一步解放出产力 ，是落实《中国造作2025》的沉要行动 ，对推动供给侧结构性鼎新、造就经济发展新动能、建设造作强国和网络强国拥有沉要意思。车联网涉及汽车、信息通讯等多个行业发展以及交通运输、车辆治理等领域的数字化刷新 ，必要充分合作、加强协同。在有关部门和各方面的共同推动下 ，我国车联网关键技术已获得沉要突破 ，测试示范区建设初具功效 ，融合创新生态系统初步形成。专项委员会成立是车联网发展的一件大事 ，将为产业突破发展奠定坚实基础。下一步 ，要深刻贯彻习近平总书记系列讲话心灵和治国理政新理想新思想新战术 ，当真落实党中央国务院决策部署 ，协调推动解决车联网有关政策造度、技术尺度、基础设施等方面的问题 ，加强对产业发展的规范和疏导 ，营造有利发展环境。
罗文介绍了车联网有关工作进展、业界普遍关注的问题和近期沉点工作 ，刘幼明介绍了交通路网信息化建设情况。有关专家介绍了5G与车联网融合发展、智能交通治理的最新技术动态和工作进展；嵋榛够嵘塘吮匾绮棵判鞯闹匾孪 ，钻研了推动我国车联网融合创新发展、推进新技术利用推广、加快产业系统构建等沉点工作。
会议强调 ，专项委员会是阐扬我国造度和体造优势、合力推动车联网发展的沉要平台。要依附专项委员会 ，做好国度层面的顶层设计和两全规划 ，积极发展部际协和谐会商 ，求实推动产业发展。要阐扬好专家组作用 ，充分听取产业定见 ，成立融合汽车、信息通讯、路路设施等内容的综合尺度系统 ，加快关键技术尺度研造 ，推进多领域协同创新。要加大关键产品研发攻关力度 ，美满测试验证、技术评价、质量认证等公共服务平台 ，推进LTE-V2X车联网无线通讯技术等新技术的部署和利用 ，推动5G与车联网融合发展。要强化安全治理 ，健全安全机造 ，提升防护能力 ，保峻峭害环节的信息和网络安全。要积极发展国际互换 ，吸收先进技术与创新资源 ，推进国内表产业合作。
车联网产业发展专项委员会设在国度造作强国建设辅导幼组下 ，由20个部门和单元组成 ，掌管组织造订车联网发展规划、政策和措施 ，协排解决车联网发展沉大问题 ，督促查抄有关工作落实情况 ，两全推动产业发展。专项委员会办公室设在工业和信息化部科技司。（文章起源：人民邮电报）
